飛行路線。

飛行時間。

飛機資訊。

在香港停留的時間不長,很快就到第二個航段的登機時間了。

第一次搭卡達,也是第一次搭A359,第一印象就是:好漂亮、好寬敞!

在等待起飛時,也可以欣賞美麗的燈光秀,卡達走的似乎是夜店風。

代理地勤的國泰航空說得沒錯,我們座位前面兩排都是空的,於是我們就獨享兩排六個座位;幾乎是種把經濟艙當商務艙的概念。

等待起飛的空檔,空服員很勤快的發了包括過夜包在內的備品,在這個經濟艙奴隸化的時代,果然要中東三雄才有如此實力。

當然,也有很澎湃的兒童玩具包;正確來說,應該是玩具箱!

不過香港機場實在太繁忙了,所以大家排隊等起飛等了很久。

好不容易,終於輪到我們起飛。

晚上,果然只能看月亮。

經濟艙當商務艙的概念,就是可以躺著先休息一下。

不過,我們也有自備親子臥艙概念的充氣放腳雞絲。

不虧是有錢的中東國家,連 menu 的紙質跟質感都超好。

兒童餐也是前所未見的澎湃。

當然,成人餐也很讚,牛肉超軟嫩,而且量又多。

 

而且,飛機上還有提供網路!雖然10M瞬間就沒了。

 

吃飽喝足後,準備就“躺著睡”。

 

雖然可以屈腳躺著睡,但經濟艙還是經濟艙,三張椅子畢竟還是輸給一張床。

 

斷斷續續睡了一段時間,客艙已經熄燈,但很多人都還清醒者,

 

包括胖晏也起來玩了。

 

距離杜哈約2300公里,台灣時間凌晨2:30左右,機艙燈光開始亮起。

 

份量十足的第二餐開始上場;這次因為有開閱讀燈,所以食物顏色正常多了。

 

順帶一提,卡達的 AVOD 功能很強大。

 

夜店風結束,飛機開始做降落準備。

 

窗外開始出現越夜越美麗的中東景色。

 

杜哈也近在眼前。

 

這次的飛機是停在遠方停機坪,所以必須搭乘接駁車。

 

好處是可以近距離欣賞飛機。

 

還可以慢慢拍飛機。

 

缺點是要搭很久的車才會到航廈。

 

到航廈後,還要搭超有未來感的單軌電車到A區。

 

此時,電子看板已經寫著下一個航班開始登機!

 

等拍完泰迪熊後,驚覺時間真的不夠。

 

只好一路飛奔到遙遠的登機口,準備下一趟的旅程。

文章標籤
創作者介紹
創作者 尼尼寶貝晏晏熊 的頭像
尼尼寶貝晏晏熊

尼尼寶貝晏晏熊

尼尼寶貝晏晏熊 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()