尼尼寶貝晏晏熊

自助旅行真的不難，只要膽大心細，勇敢踏出第一步，一切會比想像中更美妙。

行李越來越少：第一次去日本自助時，總共帶了兩咖26吋行李箱，加上一大堆大中小包；到歐洲一個多月自助，一家兩大一小只需要一咖29吋行李箱。

曾經以為自助旅行很貴，也從錢花很多很多，進化到十萬出頭，就能在歐洲玩上一個月；訣竅無他，就是融入當地生活當做回家。

從最初總是想東想西，擔心突發狀況；到現在臨機應變，不輕易放棄。

從語言不通，到現在設法溝通，不會西班牙文、俄文、義大利文一樣能自由自在。

飯店沒騙人，真的是在機場旁邊，只是交通超級不方便。

一早六點多我們就離開飯店，此時的飯店居然沒有員工上班，看來這間 Hotel ORA Incheon 在 Booking.com 訂房網上騙很大，幸好往 T1 的接駁車有出現；早聞韓國人開車很猛，接駁車駕駛大叔也名不虛傳，只花了8分鐘就從飯店飆到 T1 航廈：

我們運氣很好，從下車處走到航站巡迴巴士時剛好車到；仁川機場的巡迴巴士是電動巴士，搭乘的乘客非常多，巴士駕駛也是開的很猛；T1與T2兩個航站之間距離非常遠，接駁巴士一路用60-80的速度狂飆，也開了20分鐘才到：

我們抵達 T2 航廈時，距離飛機起飛大約還有一小時；由於沒有托運行李，登機證也早在布達佩斯就拿好，因此時間還算足夠；韓國安檢也是算比較嚴格，建議還是要預留一些時間；比較特別的是，大部分機場過完全部離境檢查後，都會有大大的看板標示各個航班的登機閘門，但在仁川機場 T2 完全看不到，只有一個小小的自助觸控服務面板孤零零的在檢查處外；此時各種 APP 就很好用，例如 iPhone 備忘錄的「預覽航班」功能：

從布達佩斯飛往首爾的 OZ548 是歐洲晚間起飛，韓國當地時間中午抵達，算是「空中旅館」概念；由於來機稍微晚到，因此也略為延遲出發，但在機長飆機下，還是提早落地韓國：

大約飛到羅馬尼亞上空時，開始供應晚餐；韓亞的機上餐有部分是與大韓航空合作，吃了幾週歐洲伙食後，其實韓亞的餐還可以啦：

用餐完就開始夜航模式，雖然剛開始蠻多乘客喧嘩，但或許是歐洲時間的關係，過陣子後就全機安靜無聲，甚至全機螢幕幾乎都已熄滅：

整趟飛行中除了偶爾小亂流，飛行過程相當平穩；當機艙燈光再次亮起時，已經接近北京上空；此時是匈牙利清晨約5點、韓國中午約11點，也是早餐時間：

接下來就開啟日間模式，直到大約兩小時後的飛機落地：

通常搭機當天都屬於放空行程，這趟旅行當然也是。
早上，就到飯店餐廳享用早餐；歐洲大部分飯店的早餐都差不多，吃得飽但通常也沒太多變化：

吃飽後，在房間慢慢整理行李，到12點最後一刻退房：

我們選擇搭乘捷運到郊區轉運站的大型購物中心 KÖKI Shopping Mall；布達佩斯是全歐洲最會查票的城市之一，請務必買票並「啟用」車票：

在巴爾幹半島旅行兩個星期都是豔陽高照，只有今天是陰雨天；好消息是涼爽多了，但這似乎也是上天在暗示些什麼。
果不其然，才剛開啟跨越三國遊車河的我們，就在從波赫 Jajce 出發不到20分鐘，遇到下雨山崩而交通中斷。中斷的是主要幹道，我們只能從地圖上找出可能可以繞過山崩的道路；幸運的是我們還真的找到了，刺激的是這條路的後半，是非常陡峭且滿是坑洞的石頭與泥土路（而且還遇到下雨天），我們跟著一台克羅埃西亞阿公駕駛的車後，而我們車後還跟著一台讓人安心的波赫警車：

短短128公里，我們開了2小時40分抵達了波赫最靠近克羅埃西亞的城市 Gradiška（格拉迪什卡）；我們在這邊稍事停留，在購物中心內找到了一間裝潢華麗、餐點美味、價位極合理的餐廳 “NACIONAL” Restoran & Pizza Bar：

從 Gradiška（格拉迪什卡）前往克羅埃西亞邊境很近，但路線很神奇：由於沒有上高速公路閘道，因此要先往回開一段8公里的高速公路，下交流道後迴轉再重新抽票，繼續重走一次八公里，才能接著開往不到5公里邊境（等於是把5公里的路變成21公里，要多付2BAM通行費）；波赫的邊境檢查與克羅埃西亞的邊境檢查都很快且親切，但我們還是有看到可疑車輛被邊檢攔下，進行全車的地毯式搜索：

從波赫到匈牙利，雖然跨過克羅埃西亞，但是境內將近200公里幾乎全是高速公路；波赫結束後抽票上閘道，接近匈牙利邊境時，讀卡收費11.7歐後，就直直接上匈牙利高速公路往布達佩斯：

這天要從 Mostar 一路北上到 Jajce（亞伊采）；適逢週一上班時間，沿途上班的車子還蠻多的；第一站是 Vidikovac Grabovica，爬上路邊石堆後，風景真的很棒：

接著繼續照著 AI 建議前往 Vidikovac Vinine；這邊一樣是個「大轉彎」河道，但夏天樹木茂密什麼都看不到；在這又再次見到波赫人的友善，當地人以為我們迷路了，還用英文要我們跟著他們開到外面大馬路；實際上這個村莊的 Google Maps 還真的有錯，需要穿過一個地圖上沒有的隧道才能開出大馬路：

內雷特瓦河戰役紀念碑（Battle on the Neretva River Memorial），則是我們無意停留到的景點，這個戰爭紀念碑的主體是被炸斷的鐵路橋；由於當時聲東擊西的炸橋計劃，游擊隊在工兵的協助下，連夜利用斷橋的殘骸搭建了一座臨時浮橋，全軍帶著所有傷兵安然渡河，成功開闢了新的根據地：

一路北上抵達的是 TC Hipermarket Bingo；這是家波赫連鎖的超級大賣場，內部除了什麼都有的超市外，還有漂亮、美味又便宜的自營餐廳：

由於今日住宿的公寓通知重新安裝熱水器，所以我們先前往 Plivsko jezero；這片廣大的湖面除了可以划船、賞景，最有名的則是「水磨坊」Mlinčići - Watermills：

波赫這個國家測速照相密集且種類繁多，大概只輸給台灣；高速公路平整，但速度變化多、測速也超多，收費每10公里大約2BAM（約1歐）；第一個停靠的景點是波赫金字塔，這個金字塔是天然地形，內部有些採礦遺跡隧道；夏天遠看是綠色的，冬天或許會變成咖啡色吧？算是順路再看就好的景點：

匆匆離開後，開了一個多小時到內雷特瓦河畔非常有名的景觀餐廳 Restoran Kovačević，享用著名的「傳統亞布拉尼查烤全羊」（Traditional Jablanica lamb roast）；羊是整隻串在巨大炭火烤爐上，烤爐的翻轉方式則採用水車帶動，兼具受熱均勻與造景美觀；烤羊肉以公斤計價（一公斤70BAM，不一定要買整數），沒有羊騷味的原味烤羊，但瘦肉與皮比較偏硬，整體是美味的：

Blagaj Tekke 是有名的崖洞修道院，算是波赫有名的觀光景點；附近的可停車區通通被當地居民全部管制拿來收費，一次2歐；如果要拍到網路上的照片，在夏天並不容易，因為河對岸的餐廳取景，一樣還是會被茂密的樹木擋住；倒是從停車場到修道院這段路，滿滿的路邊攤，像極了台灣各大老街：

我們在 Mostar 住宿的地方是 Pansion Infinity；這間民宿與旁邊的停車場有合作，住宿時間可以免費停放車輛，但出入口與停車位都需要一點技術；民宿本身位於熱鬧區的三樓，算是乾淨舒適，有冷氣但沒有電梯就是，一晚含城市稅是53.4歐：

這天要從黑山前往波赫；在黑山境內的山路，除了有高聳峭壁、漂亮湖水外，還有大約50個大小隧道；以早上10:30過境實測，大約需要排隊一個小時，主要原因是兩國連結出是一座單線通行的木橋，需要依邊境人員指揮通行；至於兩國的邊境檢查官員，倒是都很親切且迅速：

進入波赫後，會有一段長達10公里非常坑吧的路；距離邊境大約一小時車程，會抵達一個比較大的邊境城市「福查」，我們選擇了 REST9RAN 餐廳用中餐；由於餐廳被包場，所以只能坐戶外沒冷氣的座位；餐廳的年輕服務生雖然英文溝通不算順利，但人頗熱情；食物部分，還真的是好吃又份量十足，價格大約是黑山的半價：

吃飽喝足後，直奔塞拉耶佛過夜處 Apartments Dino；這間民宿距離老城區只隔著一條河，內部設施一樣應有盡有且寬敞，停車位是在附近女兒家庭院，一個晚上含城市稅是65歐元：

稍事休息，我們徒步前往老城區；塞拉耶佛老城區，非常有土耳其伊斯坦堡的感覺，除了一樣有大巴札，還有土耳其紅茶、咖啡、點心、冰淇淋，連店家販賣的飾品都寫著土耳其製造；當然，也跟伊斯坦堡一樣，有許多清真寺；老城區還有一條有趣的界線，標示出東方（主要土耳其）與西方的文化界線：

越過老城「東方文化」主要街道後，會抵達「鴿子廣場」；這邊除了滿滿土耳其味外，甚至連土耳其國旗都出現了：

民宿的屋主阿嬤很熱情，早上聽到我們發動車子聲音，還特地跑出來跟我們揮手說再見；接下來的行程就是黑山最美、號稱全歐洲前五大的 P14 景觀公路：

第一個停車點是 Picturesque viewpoint，只要把車子停在路旁砂石空地，登上短短的山丘，就能眺望遠方的廣闊森林以及另一頭的喀斯特地形：

接著是超熱門 Sedlo Parking Bobotov Kuk；這邊有條最長可以走四小時的步道，剛開始是陡峭的石頭地，越往上路越好走，走上去後會更靠近喀斯特地形，近看岩石氣勢更驚人；對囉，在黑山原則上只要停在白線外，通常警察不會管：

夏天的 Kotor 非常熱門，一大早就看到四艘大型郵輪停泊在 Kotor bay：

照例我們一樣在路途中安排早午餐，也因此無意開上了可以俯瞰整個海灣的 P1 公路；在黑山如果代碼是P的道路通常是狹窄山路，而且部分路段會窄到完全無法會車；雖然如此，但這條賞景路上可是常有大型遊覽車喔，也難怪當地人善意提醒我們儘量別開車上山賞景：

這次的早午餐餐廳是 National Restaurant Belveder；餐廳本身是座古色古香的建築，位於視野廣闊的地方，餐點美味、座位舒適、價位跟許多台北市的普通餐廳差不多；對囉，在歐洲常常會有機會與蜜蜂共享甜點：

今天繼續在 Kotor 停留一天；由於計劃往往跟變化不同，所以最後的正式行程是先到舊城區混時間：

簡單瀏覽一小部分老城後，進入今天的早午餐，號稱 Kotor 最好吃的烤肉；肉是新鮮現烤，大約需要等25分鐘，慕名前往的食客有非常多；烤肉本身風味十足，但畢竟是超級觀光大鎮，價位自然比前一天在居民區吃的烤肉翻上三倍價格：

吃飽喝足後，距離重頭戲「搭船遊藍洞」還有一點時間，可以在附近商場、賣場晃晃，避暑外也可以多認識黑山日常：

我們大約提前半小時抵達搭船處，映入眼簾的是空無一人，先下海玩個水懷疑是不是被「詐騙」時，賣票的掮客騎著腳踏車出現，開朗的帶我們去附近岸邊搭乘他朋友的快艇：

我們的船長是位超級飆船仔，年輕長得很「飄泊」，放著快節奏音樂逢船超喘，但是駕船技術頗佳；船長有解釋飆船是為了配合光影時間，但快艇在海上飛馳其實刺激程度不輸海盜船；第一個停靠點是廢棄的軍用潛艇山洞，雖然不能下船，但很有看頭：

今天要離開杜布前往黑山（蒙特內哥羅）超級度假勝地～Kotor；八月旺季從克羅埃西亞南部進入黑山，是史詩級的塞車關卡，對於非這兩國的人民來說，只有「大關口」跟「小關口」可以通行；大關口在主要幹道上、距離短、所有車輛都能通行，小關口在支道、距離較遠、只限小型車通行；通常大關口的壅塞程度是小關口的十倍以上，因此建議自駕走小關口比較好；我們大約早上九點進入邊境，前後只花了大約10分鐘，邊境檢查官員也都很客氣；邊境的網路訊號極差，需要留意：

順利入境黑山後，可以感受到路況比較差也比較窄，當地人開車也比較隨性一些；我們找了一間很棒的餐廳 Express Restaurant Petlja 吃早午餐，餐點份量大概是台灣正常份量的2-3倍；由於這是間在地餐廳，因此滿到吃不完打包的四道餐點也才28歐；餐廳分成兩個部分，一個是更平價的自助餐、另一個是比較精緻的單點：

吃飽喝足，沿著海岸線往 Kotor 開去，沿途有許多壯麗的海灣美景與戲水的岸邊；假設不想開車，也有渡輪可以載車橫越 Kotor bay：