在新加坡樟宜機場轉機，即便沒有出境，再次登機前還是要再過一次安檢。
安檢的速度很慢、內容很仔細很嚴格，像我們忘記拿出的全新小瓶礦泉水，也被查出丟棄。
護照與登機證的查驗也很仔細，深夜飛往伊斯坦堡的旅客也非常多。
回顧一下壯觀的檢查處。
這趟飛行是由 A350-900 擔當任務。
飛行資訊。
飛行路線。
航機資訊1。
航機資訊2。
登機後會先經過高貴而且很貴的商務艙。
我們依然是選擇很務實的經濟艙，可以看到座椅上已經擺好枕頭與毯子。
座椅配置一樣有解析度很好的螢幕、置杯架、充電孔、化妝鏡等等，但因為這架飛機年紀較長，少了一點放置手機的地方。
整體來說，A350的舒適程度還是比B787來得好。
如同近期，SQ392非常準時的後推準備啟程。
在樟宜機場短暫停留後，我們繼續飛往伊斯坦堡。
在航程中，一樣提供速度相當優異的 Wi-Fi 。
這是關於機上 Wi-Fi 的一些相關訊息。
當關上艙門那刻起，新航就改採目的地土耳其的時間，所以起飛後會有一頓美味的晚餐：有火腿沙拉、一包非常非常小的長形牛奶、一塊切達乳酪、烤雞肉麵、餅乾與草莓慕斯。
這是晚餐的電子菜單。
用完晚餐後，機艙就熄燈拉上窗戶遮陽板，讓旅客休息睡覺囉。
如果睡不著，也有點心可以向空服人員索取。
大約飛到伊朗上空時，天空開始亮了起來；此時，也有許多乘客醒來開始進行梳洗。
但直到降落前約兩小時，機艙才開始點燈，並開始提供早餐服務 。
特別餐都會比較早提供，這是無麩質特別餐。
這是一般早餐，算是新加坡風味早餐？主要特色是雞肉上面有混著小魚乾跟黃豆的辣醬。
常見的西式早餐：歐姆蛋配上早餐腸。
比較有趣的是，新加坡伊斯坦堡這段航程中，不論是晚餐或是早餐，都會附上這種吸一口的鮮奶。
早餐服務結束後，飛機開始進入土耳其領空，此時距離降落伊斯坦堡，大約還有一小時半的航程。
底下這片突然出現的白色大地，莫非就是土耳其有名的棉堡？
看到遠方的博斯普魯斯海峽與伊斯坦堡老城區，也代表飛機即將降落。
雖然新加坡航空提早落地，但由於停機坪問題，我們還是在飛機上等候了將近15分鐘。
等到太陽出來時，終於有空橋可以停靠了。
伊斯坦堡機場的指標非常清楚明確。
直到下飛機，才看到這架A350的全貌，Thank you 。
IST 機場非常非常大，光是走到移民關就要蠻久的了。
土耳其是觀光大國，自然關口開很多；不過移民官的臉色很鐵青、而且有點小嚴格。
順利蓋章完，走過最後一家免稅店就是行李領取區囉。
一早的航班不太多，所以行李區只有開特定幾個。
我們找了好一陣子都沒看到行李，直到繞了三圈後才在一位地勤人員旁邊看到；原來華航的代理地勤，很貼心的請另一架桃園起飛的土耳其航空，幫我們的行李直送IST；但也因如此，必須確實出示行李條以及護照，認真的地勤人員才讓我們取走。
抵達土耳其的第一件事情，就是要到Esenler Otogarı 搭乘前往保加利亞的跨國巴士，所以首要目標就是前往地下層搭車。
如果要到伊斯坦堡最大的巴士轉運站 Esenler Otogarı，可以搭乘5號機場巴士。
可以直接跟駕駛員刷卡購票，票價不分成人與兒童唷。
機場巴士的其中一個特色，就是比一般公車看起來高級。
椅子看起來確實很美，但是椅距非常的小喔。
有個人液晶螢幕與餐桌，但除了不知道是否能用外，有些也已經明顯損壞。
車上也有自動販賣機。
這位巴士駕駛開車飛快，逢車超車沒有在客氣。
大致上交通順暢，但是市區處還是有些微壅塞。
不到一個小時的時間，我們就抵達 Esenler Otogarı 囉。
留言列表
