通常旅行最後一天，都是以趕飛機為主；但這趟旅行搭乘的航班傍晚才起飛，因此來個曼谷市區公車解鎖體驗。曼谷市區搭公車的方式有兩種，一個是刷電子票證，另一個是更多人會使用的～上車再跟車長買票；曼谷公車的車長非常厲害，除了賣票之外，還會幫忙留意安排座位，還會替乘客留意下車地點（如果上車有詢問車長的話）；曼谷市區雖然很會塞車，但公車司機更會隨時轉換最佳車道，因此搭乘公車的速度比預期中還要快；曼谷的公車據說普通車跟冷氣車票價也不同，以這次搭乘的冷氣電動公車為例，一次收費20泰銖，就大眾運輸角度來看實在不便宜。
如果喜歡吃泰式河粉，這家榮獲多年米其林推薦的「榮泰」老店，絕對是首選之一；榮泰目前已經擴展到三個店面，彼此都在對街附近但獨立點餐；河粉還蠻符合台灣人口味並帶點胡椒香味，價格合宜但份量略少，這次點的中碗對於男生而言略顯不足；飲料部分有泰國「黑葉茶」，可以嘗試獨特的香甜味、算好喝。
有時多觀察路邊景物，會發現泰國人是很開心的民族，像計程摩托車的司機，還會弄起吊床與陽傘在馬路邊休息。
再次回到 Siam Square，準備最後伴手禮採購，就該搭機去了；在泰國買東西有個好處，即便是在百貨公司超市採購，與賣場的價差並不會太離譜、加上泰國物價仍算偏低，因此可以實現「買就對了」的自由。
短短的六天純曼谷，回程時行李不知不覺間已經「長大」；考量東西多、時間不太多、曼谷計程車便宜，我們再次請飯店幫忙叫車到機場。曼谷由於計程車跳表費率太低，通常稍有距離都是喊價為主，可以殺價、但也要留意價格是否包含過路費等；由於有之前經驗，我們一樣請飯店幫忙把價格砍到500泰銖且包含所有費用；500泰銖從 Chidlom 到機場一定比跳表貴，但卻是司機願意平安將旅客與行李送到機場的開心合理價。
我們抵達 BKK 機場的時間與華航 APP 建議時間差不多（提早1.5小時）；BKK 機場只有一個航廈，所有的航空公司報到櫃檯一字排開非常壯觀；負責行李托運的華航實習生很守規定，要求我們需要把超重2公斤的唯一托運行李拆開，我們也照做變成托運兩件行李；題外話，我們原本以為 BKK 華航地勤人員應該會說中文（畢竟泰國許多地方中文都會通），但沒想到卻只能用英文溝通。
曼谷BKK機場拿到登機證後，就可以一路掃登記證條碼上二樓、過安檢、以及準備登機；除了必要的人員安檢，幾乎都可以用護照與登機證自助完成。
當然如果有空的話，逛逛曼谷機場出境層的免稅店也很棒；或是也可以找個位置坐下，欣賞陽光從機場上方灑落的光影。
回程的華航A330老飛機很準時出現在登機口，但因為地勤人員清點人數以及機場作業原因，稍微晚了點起飛，不過抵達台北時間並沒有延誤太久。這趟是坐在飛機最末排中間位置，除了看不到起飛時的夕陽、降落時絢爛的燈火外，倒是不一樣的體驗。整趟航行大致平穩沒有太多亂流，餐飲部分極為普通、機上設備聊勝於無，但短程航線能平安抵達最重要。
或許因為航班與旅客較多因素，拿行李時間略顯緩慢；回程路上更要感謝辛苦的機場接送服務，讓深夜歸國的旅人能夠快速返回溫暖的家。
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