交通方面
1.大眾運輸
繞著波羅的海一圈，有高貴的北歐國家，也有親民的俄羅斯與東歐國家。如果喜歡大眾運輸，這一圈可以體驗到許多截然不同的感受。
瑞典、芬蘭：
瑞典與芬蘭是北歐先進國家之一，共同特色就是大眾運輸不但舒適，而且非常乾淨。在地鐵站或重要車站中，輔助的電梯等設備也一應俱全。窗明几淨、簡約高雅，或許是瑞典與芬蘭的最佳註解。
在瑞典或丹麥小孩7歲以上都要購票，既然是北歐國家，價錢相對較高。
在瑞典旅遊要省點費用，24小時等交通票卡絕對是好幫手。尤其善用我們提到的“歐巴桑是伊”口訣，也能省下一筆費用。
在丹麥則因市區重要景點大多步行可達，所以分次購買80分鐘票券，不失為一個較省費用的折衷辦法。
俄羅斯：
俄羅斯的大眾運輸很有古早味感覺，戰鬥民族駕馭各種交通工具也很勇猛。俄羅斯的大眾運輸並不貴，有點像是大台北地區，按照趟次收費，地鐵甚至比台灣捷運還便宜。但還是購買一日票等票券會更方便，因為只要搭個4趟就打平了啊。
對了，俄羅斯有“車長”查票驗票賣票唷，每台車上都有！至於小孩一樣，滿7歲以上開始付費。
愛沙尼亞：
愛沙尼亞自詡北歐，所以在東歐國家中算是相對較貴的國家。即便如此，愛沙尼亞的大眾運輸還是比絕大多數歐洲國家便宜，一趟1歐或是一天3歐。
但在愛沙尼亞，除了跨國巴士，我們並沒有用過大眾運輸。因為在波羅的海三小國當中，善用 Bolt 是兩人以上短程的最佳選擇。Bolt 就是波羅的海三小國的 Uber ，需下載 app 且完全合法。一般觀光客常去的點，搭乘 Bolt 價錢差不多外，還能省下更多的寶貴時間。
拉脫維亞、立陶宛：
波羅的海三小國的這兩國，大眾運輸如同俄羅斯，通常具有濃濃的東歐味，價位也相當親民。不過在市區內，我們還是選擇價位宜人又省時的 Bolt。
這兩國的大眾運輸費用有多宜人呢？以拉脫維亞為例，單程一小時的火車，兩大一小來回票7歐！以立陶宛為例，單程半小時多的巴士，兩大一小來回票6歐！這個價錢在巴黎，兩大一小恐怕無法搭兩趟地鐵。
波蘭：
波蘭我們只有在華沙有使用到大眾運輸，心得是還不錯唷！波蘭雖然算東歐國家，但大眾運輸比較有現代化的感覺，特別是捷運，相當新穎舒適。即便是公車或路面電車，大部分也都跟中西歐差不多。
波蘭雖然硬體設備比較好，但價位並沒有比較高，算是物超所值的模範生。在波蘭，小孩7歲以上開始收費唷。
波蘭 Bolt 也相當便宜，所以短時間兩人以上，一樣可以考慮叫 Bolt 唷。
跨國交通：
這次跨國交通非常多元，有 St. Peter Line、Eckero Line、LuxExpress、Flixbus。
St. Peter Line 是俄羅斯72小時免簽必要的交通工具。這艘郵輪所有費用都是外加，純交通與住宿並不算貴，但餐飲等附加服務收費就很驚人。這艘船內部很有古味，但當做一個平穩安全的過夜移動工具，表現得倒是恰如其分。
Eckero Line 是芬蘭的船公司，郵輪本身豪華與舒適度都比聖彼得號好上很多。跟聖彼得號相反，這家公司提供了合理價位的票價，船上如果需要另外收費的項目，也都是相當合理的價位。
LuxExpress 是波羅的海幾個國家間，跨國巴士中最豪華的。車上提供影音和免費飲料等服務，車輛也相當新穎且高級。不過高貴並不代表昂貴，這家巴士公司的票價，其實跟台灣的國道客運差不多唷！例如約台北高雄距離的跨國路線 ( 連時間都約4小時 )，收費15歐元，是不是跟國光和統聯差不多呢？
Flixbus 號稱歐洲統聯，價位一向很便宜，除非現場臨時買票。各國的 Flixbus 都差不多，就是負責便宜安全的送乘客到目的地，沒多餘服務、偶爾誤點，是個穩定安心的選擇。
2.租車
自從跟中國租車平台租租車租過車後，我們就變成忠實客戶，在價位差不多下，我們還是會選擇透過租租車，服務真的超級好！
這次拿到的車是 Fiat Tipo 自排汽油旅行車，車子約一年車齡開了4.8萬公里。這台車對我們來說有點大台，我們在歐洲喜歡開小台夠用的車，但波蘭地大車少，影響不大。
波蘭的路邊停車相當容易，除了拿車第一天懶得找車位去停停車場外，基本上幾乎不用花到停車費。即便是停車場，費用也是很低唷！停一次大約50元台幣！
波蘭大部分的路況都很無聊，一望無際的平原與直路，是波蘭開車最常看到的景象。波蘭雖然有速限，但沿路大家都超速超的很自然，而且是超速很多。不過，按照最高速限開，甚至農耕車開到馬路上，也不會有人逼車或違規超車，這也是大部分歐洲國家的常態。
波蘭似乎高速公路系統不發達，因此不論是我們開車或是搭乘長途巴士，大多也都開在鄉間小道上。連我們想體會波蘭收費高速公路的機會都沒有，據說只有特定幾段才有收費！
波蘭最貴的是油價，大概台灣的1.5倍，除油價貴之外，還真是樣樣都不錯唷。
3.飛機
我們這次是第一次選中國籍的中國國際航空。為什麼選國航？就是便宜！
國航的設備嚴格說並不好，不論是哪一種航班，硬體設備都充滿古味，甚至連充電設備都沒有。
國航的餐點量跟一般航空公司比也不多，但不至於餓死就是。雖然很多人說極端難吃，但我們覺得還好，倒是用保鮮膜包裝食物，在大部分航空公司似乎不常見？
國航的飲料與點心當然也比不上國泰或卡達等航空公司，就是有得喝的概念。
比較不同的是，國航的男性空服比例很高，據說跟維安有關。或許我們運氣也很好，國航的機長技術都很棒，空服也都很親切。
比較特別的是，如果轉機時間較長，國航可以免費提供貴賓室或是過境旅館休息唷！
吃飯方面
截至目前為止，我們很少把享受頂級美食與吃大餐當作旅遊目的，因此吃飯都是以一般飲食為主。
這趟吃最多的大概還是麥當勞吧！
這趟我們大部分的吃飯模式，都是採取平價餐飲加上超市熟食模式。平價餐飲在俄羅斯、三小國與波蘭都很多很好找；即便是在瑞典或芬蘭，依然有機會找到300台幣左右的超值午間套餐。
正因如此，這趟自己採買開伙的次數，一隻手就算得出來。
住宿
歐洲大部分飯店，超過6歲就是比照成人計算或加床，少數四星級以上飯店有提供12歲以下免費加床；因此這趟住宿幾乎都是訂購三人房。
為了顧及睡眠品質，包含青旅也是訂購三人套房(部分青旅有提供私人套房)。
除極少數飯店的三人房提供一般床，大部分的三人房(或加床)都是沙發床。
值得一提，雖然很多人說雅高集團會員升級用途不大。但這次在波蘭時恰巧會員資格升級，光 Check-in 時能省掉許多等待時間，我們就覺得很幸福囉！
廁所方面
可能國家關係，這次完全沒有用到付費廁所，而且大多數時候也都能看到或發現免費廁所。
拍照方面
這次拍照大部分還是由 HTC U11 擔任，不得不說這支手機真是棒，用了兩年依然足以勝任；另外部分照片則是由 iPhone XR 負責演出。
各國人民
各國人民當然是指我們接觸過的主觀感受囉。
整體來說，這趟遇到的人大部分都很好，我們甚至還遇到一位俄羅斯太太以及一位波蘭年輕男士的主動有價幫助。俄羅斯太太只有簡單用英文叫我們別放在心上、安心去玩；波蘭男士則告訴我們他旅遊時也常受到幫忙，他難得有機會幫忙旅人。
這份心，我們或許沒機會再向他們兩位答謝，但我們會在有機會時，像他們一樣對陌生人伸出溫暖的雙手。
各項費用統計
匯率約略標準：( 待補充 )
以下為粗略費用 ( 新台幣 )，細項待補充唷。
交通：85610 (含機票與所有交通工具)
住宿：33566
吃飯：13466
門票：4003
不含敗家約新台幣 13.5萬 元
平均一人約4.5萬元 (22天)
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