炎熱的台北市在我們出門時，突然下起了大雨；這似乎也正是上天在暗示我們，將會有一個最刺激的搭機經驗之一。
這趟旅行將由許久未搭乘的國光客運揭開序幕。
位於南港轉運站的國光櫃檯，以服務東半部路線為主；桃園機場的班次截至2023.08.出發當時，一天只有三個班次。
前往機場的國光客運旅客並不多，也是少數南港轉運站搭乘前，不需要先抽號碼牌的路線。
除了可以提前購票，也可以上下車刷卡或是投現；2023.08.的票價已經調整至成人158、兒童85。
雖然是前往機場的班車，但是座位與一般國光客運相同。
車上也配備了 type-A 的手機充電孔。
由於大雨影響，到處都嚴重塞車，比預計的時間多花了一個多小時。
大雨中在舒服的客運車上欣賞雨景很讚，但當登機時間即將結束時，還距離機場幾十公里就很不浪漫了。
感謝國光客運的駕駛員，技術純熟的全力幫忙縮短時間；也感謝同車素未謀面的乘客，體貼我們讓我們提早抵達T2航廈。
更要感謝的是代理新航的華航地勤人員，他們不斷的電話聯繫通知、告知報到櫃檯、還盡可能的讓我們在關櫃前的最後一刻順利報到並托運行李。這趟16天的三人行李總共一箱20公斤，果然是標準的背包自由行？
再也沒有什麼比從地下室衝上三樓，看到空蕩蕩的櫃檯時，地勤人員可以馬上喊出名字更開心的事情了。
拿到登機證後馬不停蹄過安檢，衝向登機口。
此時免稅店已經不是重點，重要的是看到登機口地勤人員還在。
我們抵達D6登機門時，恰巧也是開放登機的時間，上次在波蘭的華沙機場也曾經遇到相似的情形，但絕對沒有這次緊張刺激。
你好！新加坡航空。
飛航資訊。
實際飛行路線。
航班資訊。
航班資訊2。
雖然我們總覺得波音787對於經濟艙乘客一點都不夢幻，但是新加坡航空的787-10座椅還可以接受，不過還是跟A350系列有差別。
新加坡航空不愧是第一名的航空公司，座椅除了基本解析度很棒的觸控螢幕外，燈光控制、充電、置杯架、放手機的地方、多功能收納背袋通通都有，除此之外，還有化妝用的小鏡子。不過，據說新加坡航空螢幕上的鏡頭，是監控乘客的監視器？
以同樣的787，這個乘坐空間可以了啦；另外也可以看到，新航空服人員的制服頗有在地特色。
小熊在飛機上有得到一個小禮物喔。
由於桃園機場大雷雨的關係，在地面等了一小段時間才起飛。
See you Taiwan！我們16天後再相見。
除了剛起飛時有點小亂流外，飛上天空後，天氣倒是有種雨過天晴的祥和。
新加坡航空有提供會員空中Wi-Fi 服務。
網路速度拿來分享社群軟體、使用通訊軟體都很順暢；包含這篇網誌到目前段落，也都是使用空中 Wi-Fi 完成。
平飛後沒多久，會有第一輪的堅果小點心與飲料。
這是無麩質特別餐，主菜是魚，味道據說非常普通。
正常餐一樣有魚的選項，差別在有飯跟炒青菜，海鮮沙拉也蠻新鮮美味；看麵包後面的包裝，很可能是來自長榮的空廚。
正常餐的另一種選擇，主要差異在美味的烤雞與加上奶油的馬鈴薯泥。
餐後點心則是哈根大使冰淇淋。
台北新加坡航段的電子菜單。
歷經三個多小時飛行後，終於即將抵達新加坡，在飛機降落前，可以欣賞夜色中幾個如鑽石般閃耀的島嶼。
飛機降落於第二航廈。
樟宜機場總共有四個航廈，我們降落的第二航廈感覺並不是特別熱鬧。
下一段飛往土耳其的航班位於第三航廈，正好可以體驗連結航廈之間的接駁車。
中途會經過乾淨的新加坡街道。
第三航廈明顯漂亮熱鬧許多。
不論是人潮或者是營業中的免稅店，都比剛剛抵達的二航多很多。
有漂亮的咖啡專賣店。
各個機場都不可或缺的國際精品店。
深夜關閉的複合兒童遊樂設施。
假如要出境，可以下到一樓的出境處。
我們原本已經準備好護照與電子簽，但是移民官聽到我們想去的地方後，強烈建議我們繼續留在管制區內比較好玩且安全。
其中一位移民官強調他曾經長住過台灣，基於相信在地人，我們接受他們的建議前往參觀第三航廈中的「花園」。
就是這個蝴蝶花園。
我們相信真的有很多蝴蝶，但是花園除了很暗之外又非常熱，最終還是決定回到涼爽的航廈中。
舒舒服服的坐在航廈內吹冷氣、看電視、還有沙發可以靠，這才是轉機啊。
也有不同的休息用區與用椅，包含躺椅都有。
下一段：11小時的土耳其航程。
促進經濟部分
樟宜機場的咖啡糖與焦糖棒棒糖。
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